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3.6m 5.4m 7.2m路面彎沉儀 測定方法 工作原理
瀏覽次數(shù):1949發(fā)布日期:2012-05-24

3.6m 5.4m 7.2m路面彎沉儀是上海樂傲試驗(yàn)儀器有限公司自主的新一代試驗(yàn)儀器,其品質(zhì)優(yōu)異、價(jià)格實(shí)惠,歡迎廣大客戶訂購,我們將以“品質(zhì)*、客戶至上”為原則為您服務(wù)。/。
路面彎沉儀適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

3.6m 5.4m 7.2m路面彎沉儀技術(shù)參數(shù):

1 總長:3600mm;5400mm ;7200mm
2 杠桿比: 2:1 ;
3 支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:2400mm。
4 剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

3.6m 5.4m 7.2m路面彎沉儀測定方法
A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱電阻測計(jì)一支~精度℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20

工作原理
    采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

主要特點(diǎn)
  儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

準(zhǔn)備工作
1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測定過程中,軸重不得變化。
3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

主要結(jié)構(gòu)
  路面彎沉儀主要由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

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